Utgångspunkten för Nollvisionen är det etiska ställningstagandet att ingen ska Polisen deltar även vid Trafikverkets årliga resultatkonferens för att ta del av

Utvärdering av målstyrningsarbetet Peter Larsson, Trafikverket [PDF, 1.18 MB] · Nollvisionen – Ingen ska behöva dö till följd av sitt arbete Gustav Sand Kanstrup,

Vi svarar på Facebook vardagar 9-16. Gäller ditt ärende ett akut problem på väg, järnväg eller färja - ring till vårt Kontaktcenter på 0771-921 Utgångspunkten för Nollvisionen är det etiska ställningstagandet att ingen ska dödas eller skadas allvarligt i trafiken. När vi utformar transportsystemet gör vi det utifrån vår kunskap om människokroppens förmåga att klara krockvåld. Det ska vara lätt att göra rätt i trafiken och misstag ska inte straffas med döden.

Nollvisionen trafikverket

Nollvisionen är ett etiskt förhållningssätt, men utgör också en strategi för att forma ett säkert vägtransportsystem. I Nollvisionen slås fast att det är oacceptabelt att trafiken kräver människoliv. Nollvisionen innebär att ingen människa ska omkomma eller skadas allvarligt i trafiken. Det ska vara säkert att resa, oavsett trafikslag. Visionen är beslutad av riksdagen och utgör grunden för trafiksäkerhetsarbetet i Sverige, och präglar också Trafikverkets inre arbete.

Trafikverket ansvarar för samordningen av nollvisionen. Insatser för säkrare trafik. Vad kommunerna gör har stor betydelse för samhällets möjligheter att lyckas

Över 1000 personer har de senaste 4 åren omkommit i vägtrafiken. Som ett bidrag till alla somarbetar med vägsäkerhet har SMC i mars 2019 tagit fram handboken Säkrare vägar och gator för motorcyklister och mopedister - en självklar del av Nollvisionen. Handboken har skickats ut i 70 000 exemplar, dels via MC-Folket, dels direkt till alla som arbetar med detta på kommuner och myndigheter samt politiker. Trafiksäkerheten för oskyddade trafikanter i ankomstzoner vid resecentras stationsområden: olycksrisker och möjliga åtgärder.

Utgångspunkten för Nollvisionen är det etiska ställningstagandet att ingen ska dödas eller skadas allvarligt i trafiken. När vi utformar transportsystemet gör vi det utifrån vår kunskap om människokroppens förmåga att klara krockvåld. Det ska vara lätt att göra rätt i trafiken och misstag ska inte straffas med döden.

2021-03-16 Trafikverket. 54,697 likes · 1,211 talking about this. Vi svarar på Facebook vardagar 9-16. Gäller ditt ärende ett akut problem på väg, järnväg eller färja - ring till vårt Kontaktcenter på 0771-921 Trafikverket ansvarar för statliga vägar och järnvägar samt långsiktig planering av det samlade transportsystemet. Tel: 0771-921 921 Webbplats: www.trafikverket.se Trafikverket ska satsa ytterligare en halv miljard på fartkameror längs 600 mil väg.

Sedan Nollvisionen antogs har antalet omkomna i trafiken mer än halverats, samtidigt som biltrafiken kraftigt har ökat. Sedan 2010 har den positiva utvecklingen planat ut. Nya utmaningar kräver nya lösningar och innovationer. Nollvisionen är sammansatt av en rad olika grundelement som var och en påverkar säkerheten i vägtrafiken.
Innehav av narkotika

Där har Om hon vore infrastrukturminister för en dag skulle hennes första åtgärd vara att kalla in Trafikverkets generaldirektör och börja om från början med Nollvisionen Den svenska nollvisionen är idag helt inriktad på att nå noll döda i trafiken. Måldirektör Hållbarhet & Trafiksäkerhet, Strategisk utveckling, Trafikverket; Hanna 12 maj 2016 — Yttrande över Trafikverkets förslag till Åtgärder för systematisk anpassning av det är uppenbart att Trafikverket anser att målet om nollvisionen 27 maj 2020 — Är det Trafikverket.

Visionen är beslutad av riksdagen och utgör grunden för trafiksäkerhetsarbetet i Sverige, och präglar också Trafikverkets inre arbete. Nollvisionen – ingen ska dö eller skadas allvarligt i trafiken.
Observatoriegatan 17

Svenska nollvisionen goes west och har exporterats till utlandet. I New York har Vision Zero gett snabb effekt – på tre år har antalet döda i trafiken sjunkit med nästan 25 procent. Utgångspunkten för Nollvisionen är något så grundläggande som att ingen ska dödas eller skadas allvarligt i trafiken.

Sedan Nollvisionen antogs har antalet omkomna i trafiken mer än halverats, samtidigt som biltrafiken kraftigt har ökat. Sedan 2010 har den positiva utvecklingen planat ut.

Konstruktionsdokumentation eks 10

Detaljer för: Kommunerna och Nollvisionen : Normalvy MARC-vy ISBD-vy Kommunerna och Nollvisionen : trafiksäkerhetspolitik i Sveriges 10 största kommuner / Magnus Andersson

Trafikverket måste hitta verkliga åtgärder för att hålla olycksnivån låg. Panel med Trafikverkets generaldirektör Lena Erixon, Transportstyrelsens generaldirektör Jonas Bjelfvenstam och rikspolischef Anders Thornberg.